Toyota se ha sometido a pruebas de seguridad con hardware falso.
El escándalo Dieselgate es uno de los mayores escándalos de la historia del automóvil. A ti también te afecta, porque ese escándalo Dieselgate es exactamente la razón por la que el Golf 8, el Audi A6 y el Porsche 992 tienen interiores menos atractivos y de mayor calidad que sus predecesores.
Incluso el Bently Bentayaga tiene más plástico en el interior. Sin embargo, Volkswagen no es realmente el único fabricante que hace trampas. Hay varios. No sólo en lo que respecta a las emisiones, sino también en otras cosas. Hoy, Toyota se lleva la corona, er, ¡corona con la manipulación en las pruebas de choque! ¿Es eso posible? ¿Buscas coches segunda mano en España? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.
Adaptado para pruebas de choque
Bueno, ¡aparentemente! Toyota lo ha hecho con algunos modelos fabricados por Daihatsu. Toyota es propietaria de la marca y Daihatsu lleva mucho tiempo fabricando coches pequeños y motores pequeños para Toyota. El tricilíndrico 1.0 VVT-i que se ve por todas partes (también en Europa) procede de Daihatsu. En este caso, se trata de los Toyota Yaris Ativ, Perodua Axia, Toyota Agya y un cuarto modelo aún desconocido. Se trataría de un nuevo modelo, aún por desvelar.
No está del todo claro qué es exactamente lo que se ha manipulado. Los cuatro modelos mencionados han sido modificados para obtener mejores resultados en las pruebas de choque. Podría ser cualquier cosa, pero parece que se han añadido refuerzos adicionales. No se pueden poner de repente 12 airbags o algo así.
Modelos Toyota con herrajes simulados
Los modelos de la lista no corresponden al mercado europeo, sino a países de Asia (Indonesia, Malasia, Tailandia) y Sudamérica (Ecuador) y Latinoamérica (México). En total, se trata de 88.123 coches menos seguros de lo que se suponía. La mayor parte corresponde al Toyota Yaris Ativ: 76.289 unidades. Las 11.834 unidades restantes corresponden al Perodua Axia. De hecho, el Toyota Agya aún no se ha lanzado y el cuarto modelo ni siquiera se ha presentado.
Lo descubrieron gracias a un denunciante en Daihatsu y Toyota. Eso ocurrió en abril, y desde entonces Toyota ha tomado medidas. Primero, una investigación interna para ver si las afirmaciones del denunciante eran correctas. Se paralizaron las ventas de los modelos y Toyota investiga ahora si los modelos en cuestión que circulan por ahí necesitan ser modificados. Ninguno de los modelos se entregó en los Países Bajos, así que puedes ir al trabajo en tu Toyota con tranquilidad. Comprueba lo seguro que es «nuestro» Yaris: